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    透水混凝土路面緩解城市的“熱島效應”

    文章作者:透水混凝土地坪 瀏覽次數:183 發表時間:2019-04-02 08:52:10

    透水混凝土路面緩解城市的“熱島效應”



    透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害;同時,是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料;其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。


    現在隨著城市的發展,城市的“熱島效應”愈來愈明顯,城區溫度明顯高于郊外和農村,美國有調查表明,一般已完善建設的城區比其周圍的農村搞2~8oF。

     

    在晴天和氣候平靜的條件下,“熱島效應”表現最顯著的時間是在下午的后半段和傍晚,產生“熱島效應”的熱量超過90%來自建筑物對太陽熱的吸收和儲存,只有不到10%來自人類的活動,如車輛、建筑物內的設施和工廠等。

     

    “熱島效應”在冬天可以減少取暖電耗的8%,但是在夏天要增加制冷電耗的12%,電耗的增加,也就直接增加了對大氣的污染和CO?的排放量。


    城市環境溫度的升高,會發生一系列生態問題,如對一些患有與熱相關疾病的人有不利的影響;城市表面溫度的升高,使經過城市表面排除的雨水的溫度也隨之升高,因而河流內水溫也升高,會使水中可溶解氧含量降低,對水中生物的生存帶來很不利的影響。


    透水混凝土路面可以將太陽輻射熱吸收入內部,減少對太陽熱的反射,對緩解“熱島效應”有良好的效果。


    曾經某國對幾種路面進行了測試,測試得出在晴天緩解氣溫為30℃左右時,透水路面比緩解氣溫也要高10℃左右,但瀝青路面比透水混凝土路面要高10℃左右,比環境氣溫要高20℃左右,由此可見透水混凝土對緩解“熱島效應”效果明顯,也可有效改善道路的行車緩解。


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